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铁路货运改革有哪些意义
1、铁路货运改革是铁路运输市场份额逐年下降，货运服务需要改革。高铁运输的崛起，带来铁路运输市场份额逐年下降，铁路货运改革是铁路行业适应市场的一个转变。
2、铁路货运组织改革主要有三方面。一是对大宗稳定货物，协议运输为主要形式，强化运力，着重提高服务质量；二是针对其他非协议运输的货运，煤炭钢铁，矿石之外的货物（白货），要是行敞开受理，随叫随到，随时办理。
3、只有铁路部门不断改善服务环境，提高服务质量，提升服务水平，使广大客户感受到铁路部门货运运输的优势和特点，才能让客户心甘情愿的去铁路货运办理业务，因为他们相信铁路、信任铁路、信赖铁路。
4、铁路在促进全面建设小康社会进程中将发挥越来越重要的作用。面对国民经济快速发展带来的煤电油运紧张形势。铁路顾全大局，千方百计挖潜提效，全力保证了国家重点物资运输，充分显示了铁路在促进经济和社会发展中的重要作用。
5、全面实施货运组织改革，是中国铁路总公司成立后推出的一项重大改革，是铁路走向市场迈出的关键性的一步。
6、准确把握货运组织改革要达到的社会效果。检验这次货运组织改革的效果，最终要看社会认可不认可、客户满意不满意。为此，通过努力，必须让广大客户在五个方面有良好的体验。一是手续简化。
南昌铁路局关于货运组织改革工作情况是哪一类报告
1、铁路货运组织改革最近有大动作，据说这次改革势大力沉，“试水”之深前所未有。近年，铁路建设突飞猛进，客运增幅明显，但货运却不如人意，甚至可用“每况愈下”来形容。
2、铁路货运员个人工作报告 时光飞逝，转眼之间20xx年即将过去。这一年中车站在站长和货运主任的的领导下，通过全体站务人员的的齐心协力，我们圆满顺利地完成了西安铁路局给车站下达的各项任务和工作。
3、篇一： 铁路公司行政工作报告 各位代表： 现在，我向大会作行政工作报告，请予审议。 2006年工作的回顾 2006年，是我段在新形势、新体制、新布局下，抢抓机遇、加快发展的一年。
4、这次货运组织改革，是对以往货运组织工作的全面改造，实现铁路运输组织由内部生产型向市场导向型转变，并以此为突破口，推动铁路运输整体改革，加快建立符合市场经济要求的铁路运输管理体制和运行机制，提高铁路运输质量和效益。
5、年初，铁路工作会议制定了多项货运增长计划，其中包括大力实施货运组织改革，推动铁路全方位走向市场，以及大三线货运倍增计划。一季度数据显示，铁总的货运收入并没有实现大幅增长。
铁路运输具体实施哪些政策改革
二是深化管理变革，释放先进技术装备红利。三是深化机制变革，释放新体制红利。四是深化铁路运输供给侧结构性改革，释放市场化经营红利。五是深化交通运输结构变革，释放铁路多式联运红利。六是深化经营方式变革，释放资源政策红利。
具体讲，主要包括四个方面的改革内容：一是改革货运受理方式。通过简化手续、拓宽渠道、敞开收货，为广大客户提供最直接、最简便、最快捷的服务。二是改革运输组织方式。
新的《铁路旅客运输规程》，其实是扩大了儿童受益的范围。
推进铁路投融资体制改革，多方式多渠道筹集建设资金。按照“统筹规划、多元投资、市场运作、政策配套”的基本思路，完善铁路发展规划，全面开放铁路建设市场，对新建铁路实行分类投资建设。
推出一批对社会资本有吸引力的项目；继续深化铁路运输供给侧结构性改革，加快铁路网与互联网的融合发展，深化“三项制度”改革，强化全面预算管理，增强铁路企业发展活力，推动中国铁路效率效益持续提升，实现高质量发展。
为推动铁路建设和运营健康可持续发展，保障铁路运营秩序和安全，充分发挥各种交通运输方式的整体优势和组合效率，有必要实行铁路政企分开，加快推进综合交通运输体系建设。
从卡车运输向铁路运输转变对企业有哪些不利影响
灵活性差：铁路运输只能在固定线路上实现运输，难以满足灵活多变的物流需求。 运输成本较高：虽然单位运输成本较低，但相对于其他运输方式，整体运输成本仍然较高。
铁路运输的优点是运送量大，速度快，成本较低，一般又不受气候条件限制，适合于大宗、笨重货物的长途运输。运输经常性好；能耗低；通用性好；占地面积少。受自然环境影响小，连续性好。
（四）动力电化、能源经济、运输成本较低 铁路运输的轨道，建成以后固定不移，沿线架设电车线路，并无技术困难，适宜以外来的电力供应机车的动力，故虽建设成本甚高，但有利节约能源供应，减轻环境污染。
我国铁路运输方式和航空运输方式产生什么不利后果摘要：高速铁路的发展导致国内运输市场格局巨变，使空铁竞争势态愈演愈烈。本文就航空业如何应对高铁冲击，首先分析了航空运输相对高铁的优劣势，其次给予并讨论了相应于上述优劣势的应对之计。
）江海运输：也叫水路运输，包括江河运输和海洋运输。其优点是运量很大、运费低廉。其缺点是速度最慢、船期不稳、受气候和环境影响较大、风险较大 2）铁路运输：是陆路运输的一种。
铁路运输的缺点有：1，始建投资大，建设时间长。2，始发与终到作业时间长，不利于运距较短的运输业务。3，受轨道限制，灵活性较差，需有其他运输方式为其集散客货。