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k819次列车13车厢082和083是不是连坐
1、K字头火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。
2、K类火车票座位8号和9号不是连在一起的。虽然8号和9号都是靠窗户的，但是它们并不在相邻的两人座位上，而是分别在车厢的前段两头，距离相对较远。
3、定员为118人的车厢，座号尾数是0 、4 、5 、9的是靠近窗口的座位。 定员为116人的车厢，座号尾数是2 、3 、 7 、8的是靠近窗口的座位。
4、而有列车长的该节车厢，以3，4，8，9结尾以及001和112/122号是靠窗户的。我国目前较为普遍使用的是22型和23型客车，他们分别在车门附近印有YZ22和YZ23的字样，这两种型号的车厢内靠车窗的座位号是不同的。
5、是的，K819次列车14号车厢的23号、24号与28号、29号座位分别是两人座挨着在一起的，而且是在一个格子间面对面的。
k819次列车途径哪些站?
1、K819次列车不到重庆北站，是到重庆西站。K819次列车，是由北京西开往重庆西的列车。列车经由京广铁路、陇海铁路、焦柳铁路、襄渝铁路运行。全程运行时间为26小时15分，发车时间为21：23，到站时间为23：50。
2、K819次北京西--重庆北，不经停新乡站。
3、涪陵北。北京西到重庆北的高铁是G309，从北京西站始发，终点车站是重庆北站，发车时间是早上08：23，到达时间为当日晚上20：28 ，列车全程2078公里，共12小时5分钟。商务特等座 2457元，一等座1267元，二等座792元。
4、截止于2016年10月，K819次列车是由北京开往重庆的，在石家庄停靠石家庄站，不停石家庄北站的。
常德到太原怎么坐车方便
常德---长沙--太原 长沙到太原 只有一趟高铁 票源紧张。
从常德到太原柳巷商业步行街路线详情 沿起点行驶0.50公里后，进入常德大道。用时1分钟 沿常德大道行驶510米，靠右。用时1分钟 继续沿常德大道行驶190米，左转进入朗州路。
太原到常德没有直达车，就近换车是湖南石门县。K1885次太原142开，石门县北156到，硬座180.5元，硬卧320元左右，换T8333次，石门县北站156开，常德145到，软座5元。
太原到常德没有直达的火车，可以从襄樊转车。
稍向右转进入建设南路 11) 沿建设南路行驶380米，右转 12) 行驶130米，到达终点(在道路右侧)终点：太原火车站 旅客可以从常德市坐火车到达武汉市，再转火车到达太原市。截至2016年11月，火车时刻表如图所示。
k819为什么停运了
月15至29日，重庆西-北京西K820次停运。 52月15至3月1日，北京西-重庆西K819次停运。 52月19至29日，重庆西-内江北G8622次停运。 52月19至29日，内江北-重庆西G8601次停运。 52月19至29日，重庆北-成都东G8504次停运。
北京西至重庆北D319/20次改为快速列车K819/20次，北京西9：10发车，次日11：30到，历时26小时20分钟，硬卧上下铺票价分别为383元和409元。而北京西至重庆的T9次运行25小时14分，硬卧上下铺票价分别为401元和430元。
K819 北京西——重庆北 主要经由：北京西——石家庄——郑州——三门峡西——安康——达州——重庆北其中：北京西——三门峡段是京广铁路和陇海铁路，这两条大动脉一般不怎么晚点，K字头优先权级别居中，比普快要高。
但是从2011年8月28日起，成都-北京西D317/D318次改为快速列车，车次为K817/K818次。重庆北-北京西D319/D320次改为快速列车，车次为K819/K820次。这两对动车都是夕发朝至的动车组卧铺车。
.3月22日至4月1日北京西-重庆西K819次停运。43月21至31日重庆-兰州K2611次停运。43月21至31日兰州-重庆K2612次停运。43月21至31日重庆西-北京西T10次停运。43月22日至4月1日北京西-重庆西T9次停运。
手表k819什么意思
1、K金的计算方式是将纯黄金分为24份，24k金即足金，但在现实中不可能有100%的黄金，所以中国规定含量达到96%及以上的黄金就可以称为24K金。