本文目录一览：
- 1、贵南高铁为什么不与南广高铁对接
- 2、南广高铁为什么不跑普速列车
- 3、南广高铁
贵南高铁为什么不与南广高铁对接
1、可以。贵南高铁是由贵州到南宁的一条高铁线路，通车之后将进一步完善西南地区的高铁网络，实现广西西部地区与广州地区的联通。
2、贵南高铁贵荔波站不直达广州南站。截止2023年，根据查询百度地图得知，南宁至贵阳高铁线路（贵南高铁）已经建成并通车，但是贵荔波站并不直达广州南站。贵南高铁的起点站是南宁东站，终点站是贵阳北站。
3、贵南高铁与贵广高铁并线吗：为了缩短工期和节约成本。高速铁路并线就是一条新的铁路干线的建设，为了缩短工期和节约成本，并用了其它原有干线的部分高速铁路线路。贵广高铁和南广高铁在肇庆东站并线。
4、连通。根据12306官网显示，贵南高铁广西段，贵南高速铁路引入南宁枢纽工程是贵南高铁的重要组成部分，通过联络线连接南玉高铁。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。
5、沪昆拉直之后对南昆铁路的影响特大，因为南昆和南广的铁路速度级别远远比不上沪昆和贵广，导致贵昆+贵广的时间远远少于南昆+南广，这样昆明到广州的动车可以不经过南宁而经过贵阳。
6、贵南高铁独山南站取消的原因有以下几点： 需求不足：独山南站周边地区的人口规模较小，交通需求较低，因此取消了这个站点。 技术限制：高铁线路的设计和建设需要考虑地形、地质等因素。
南广高铁为什么不跑普速列车
高铁线路 信号设施设备兼容普通火车， 但是由于普通火车速度太慢， 会造成 资源严重利用不足， 导致巨大损失。但是想让 高铁 在普通 K字头的火车线路上跑， 即使降速 也不可以， 因为 那些 控制系统 都不一样的 。
高铁不可能全面覆盖，因为高铁的建设成本比普通铁路要高，而且高铁只能跑客运，即使搞货运动车也只能运送一些轻便货物，而普通铁路则是客货兼顾。
月7日，动车组列车在成渝高铁四川内江段行驶，高速动车组是不会完全替代普速列车的，都是有各自的目标客户啊。
而城际铁路的特点是节假日客流众多，因此广铁当日加开旅客列车很多，行车密度很大。3，列车交路套跑车次数量多，导致部分车次晚点未定。当日出现故障后，列车晚点十分严重，所以后续套跑的交路基本都会显示晚点未定。
其次，该站点既有普速列车，也有高铁动车。比如普速列车，可以抵达北京、广州、西安、成都、沈阳、长春、哈尔滨等城市，而高铁动车可以抵达上海、杭州、武汉、郑州、长沙、厦门等城市。
（2）普通列车行车速度慢，长途旅客运输效率低。成本：（1）高速铁路的造价成本和技术要求高、施建标准严格苛刻、管理维护复杂困难；（2）普通铁路建设和维护成本低，投资不大，资金风险较可控。
南广高铁
1、南广高铁客流量大的原因主要有以下几点： 粤桂黔的经济联系密切，人员流动频繁。 广州作为全国唯一的东西南北四个方向均有延伸出省高铁干线的城市，南广高铁是其中重要的一条线路。
2、贵南高铁与南广高铁没有对接的原因，主要在于两条高铁线路穿越的地理环境和地形条件存在差异。贵南高铁和南广高铁分别穿越广西西北地区和广西东南地区，两线之间的地理条件影响使得它们难以直接对接。
3、速度不同。高铁的速度较快，而普速列车的速度只能达到高铁的一半，时间车次安排上比较困难，所以南广高铁不跑普速列车。
4、饱和了。南广高铁开通以来分担了原广茂铁路及公路、摩托大军的部分客流，客流逐日增加，截止到2023年8月17日，已处于饱和状态，每天客流在500人次左右，是已经饱和了的。
5、轨道等能够承受更高速度的前提下进行。总的来说，关于南广高铁能否提速到300公里每小时的问题，我们需要根据具体情况进行评估和决策。在现阶段，并没有明确的证据表明南广高铁能够或者不能够提速到300公里每小时。