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c1008放大倍数
1、①这C1008属于SiㄧNPN型管参数如 下：②/耐压：80V//电流：0.75A//功率：0.75W//频率：100MHz//放大倍数：β140倍。③以上三极管代换型号：2N1882N1890等等。
2、从曲线图看：该管的直流放大倍数大约是：0.8×0.5/100＝4mA，4mA/0.02mA＝200；基极电流从20μA变化到160μA之间，集电极电流变化很均匀，而且基本上不随集电极电压的变化而改变。
3、三极管。根据查询闪电家修网显示，三极管全称为半导体三极管，也称双极型晶体管，晶体三极管，它是一种控制电流的半导体器件。其作用是把微弱信号放大成幅度值较大的电信号，所以，c1008是三极管。
4、可以用8050、901MPSA06代换。三极管，全称应为半导体三极管，也称双极型晶体管、晶体三极管，是一种控制电流的半导体器件·其作用是把微弱信号放大成幅度值较大的电信号， 也用作无触点开关。
c1008到了长春还会再开嘛
1、站名：长春；进站时间：13：07；发车时间：13：07。C1008次列车从珲春站到长春站总共有8站，09：50发车，13：07到达，全程耗时约3小时17分钟。
2、年2月19日乌兰浩特开C1312次停运。其它时间停运列车32020年2月29日大连开G8053次、沈阳开G8058次停运。32020年2月14日至28日长春开C1221次、吉林开C1224次、长春开C1227次、吉林开C1230次停运。
3、C1042次，08：22由珲春发车，11：27到达长春，二等座145元，一等座175元，商务座430.5元。C1008次，10：00由珲春发车，13：05到达长春，二等座145元，一等座175元。
c1008列车时刻表
1、龙嘉到吉林动车时刻表是从6：54到20：40。
2、吉林到大连火车时刻表，上午06：00-12：00，下午12：00-18：00，晚上18：00-06：00。
3、C1008次，10：00由珲春开车，10：40到达延吉西。C1012次，11：41由珲春开车，12：15到达延吉西。C1014次，13：50由珲春开车，14：30到达延吉西。G8126次，15：44由珲春开车，16：24到达延吉西。
三极管C1008能否用9013代换?
1、可以用8050、901MPSA06代换。三极管，全称应为半导体三极管，也称双极型晶体管、晶体三极管，是一种控制电流的半导体器件·其作用是把微弱信号放大成幅度值较大的电信号， 也用作无触点开关。
2、另外，9019018050、C1008之类也可考虑来代用，但有些参数差异。例如8050极限参数为Pc=0.625W， Ic=0.5A ，Vcbo＝45V， Vceo=25V 。如果对频率有要求，就要注意ft参数。
3、代替，也就是说用黑白机上的视放管，和电源推动管代换。
4、可以用9014或8050进行代替。9013是一种NPN型小功率三极管（最大耐压25v、最大电流1A、功率400mW）把显示文字平面朝自己，从左向右依次为e发射极 b基极 c集电极。8050和9014也是小功率NPN型三极管，可以进行代替。
5、可以用5558050代换。晶体三极管具有电流放大作用，其实质是三极管能以基极电流微小的变化量来控制集电极电流较大的变化量。这是三极管最基本的和最重要的特性。
c1008是什么管
1、C1008是NPN三极管，主要参数是80V/0.7A。SM1815=C1815，是常用小功率NPN三极管，主要参数是50V/0.15A。元件代换原则，类型相同，参数相近，外形相似。特别是相关参数要等于大于原元件参数。
2、三极管，全称应为半导体三极管，也称双极型晶体管、晶体三极管，是一种电流控制电流的半导体器件·其作用是把微弱信号放大成幅度值较大的电信号， 也用作无触点开关。
3、①这C1008属于SiㄧNPN型管参数如 下：②/耐压：80V//电流：0.75A//功率：0.75W//频率：100MHz//放大倍数：β140倍。③以上三极管代换型号：2N1882N1890等等。
4、这是日本公司生产的NPN三极管，你可以用现在常用的8050 、2N5551直接代换。
贝纳利c1008故障码
1、贝纳利c1008故障码解决方法如下。胎压监测系统的监测模块或控制模块任一更换后，需要进行匹配操作，系统才能正常工作。
2、传感器受损、接触不良或信号中断；发动机保养不良；燃油和机油质量不好；混合气燃烧不充分；火花塞故障、点火线圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空调滤芯堵塞。