本文目录一览：
- 1、贵广高铁广宁联络线还建不建
- 2、贵广高铁全程多少千米
- 3、贵广铁路站点分布不均的原因
- 4、贵广高铁有哪些动车
- 5、广西为什么阻止贵广高铁
贵广高铁广宁联络线还建不建
建。根据查询佛山市交通运输局官网显示。贵广高铁广宁联络线建，根据《广东省2023年重点建设项目计划佛山市》显示总投资为205亿的贵广铁路广宁联络线，建设单位由广东省铁路建设投资集团有限公司负责，项目正在准备积极推进当中。
贵广广宁支线事实上就是贵广客专至广州北站的支线，全长大约90公里。会从广州北站起，途经清远市的清城区后，跨越北江，由肇庆四会市的迳口、江谷镇经过，到达广宁县的排沙镇，再汇入贵广客运专线的广宁站。
从2013年下半年起封站进行扩能改造，改造后将接入贵广高铁联络线，未来有望成为桂林开往广州、贵阳等地动车/高铁的始发站。
随后双方举行会谈，就进一步加快广西铁路建设有关问题进行了具体协商并签署了《关于加快推进广西铁路建设有关问题的会议纪要》。 双方同意贵广铁路由国铁Ⅰ级升级为客运铁路专线，全线速度目标值按250公里/小时以上实施，不再承担货物运输。
贵广高速铁路线路图如下：贵阳-龙里-都匀-榕江-从江-融安-桂林（临桂）-恭城-钟山-贺州-怀集-广宁-四会-三水-广州。
贵广高铁全程多少千米
1、贵广高速铁路北起贵阳东站、南至广州南站；线路全长857千米；客运站点21个；列车运营速度250千米/小时。
2、全程长857公里，广东境内205公里、广西境内345公里、贵州境内301公里。贵广高铁贵州段2008年10月13日开工建设，工程投资900多亿元，贵广高铁于2014年12月20日全线验收，贵广高铁全线于2014年12月26日正式通车运行。
3、而由于停靠的站点不同，该10对动车全线运行的时间并不完全相同，最短的一对为D2809/D2818次，全程仅停靠贵阳、桂林北、肇庆东和广州南4个站，运行时间为4小时52分。
贵广铁路站点分布不均的原因
贵广铁路分布的决定因素---社会经济因素---促进沿线经济的发展。
环境位置特殊，施工空间狭小，施工难度大，是贵广高铁广州枢纽跨盐穗路斜拉桥建设中面临的难题。贵广高铁也被称为“穿越喀斯特的超级铁路”，与国内其他高铁相比，这条铁路有着独特的个性。
贵广高铁不过柳州的原因是柳州处于南宁和桂林之间，发展柳州会造成路网过近，不能充分简散拆利用铁路的优势。
小题1：根据图示：图中1月等温线在云贵高原处向北倾斜，导致图中一月等温线发生弯曲的主要因素是地形。小题2：贵广铁路应选择②。图中②建设线路短，行车时间少，运营成本低，促进落后地区经济发展 ，旅游效应。
贵广高铁经常晚点的原因主要有两个： 天气因素：贵广高铁沿线天气复杂，近年来多次出现晚点现象。尤其是最近，由于多地频繁限速，使得晚点情况更加严重。
成因：珠江三角洲是珠江及其支流携带的泥沙沉积形成的。贵广高铁东（段）所在区域的地形特点：贵广高铁东段所在地形区是两广丘陵。两广丘陵地形相对崎岖，有大面积分布的喀斯特地貌。
贵广高铁有哪些动车
广州南站是广州地区最重要的火车站之一，也是“广深港高铁”和“广州至南宁铁路客运专线”的始发站。从广州南站乘坐高铁动车可以直达中国大陆的南部和东南部地区，其中包括贵广铁路上的贵港站。
截至2020年1月，桂林至贵阳的动车车次和沿途经过的站点具体如下：D4114次列车桂林至贵阳沿途经过的站点：桂林北、三江南、都匀东。D1862次列车桂林至贵阳沿途经过的站点：榕江、都匀东。
贵广高速铁路主要运行构造速度250千米/小时的和谐号CRH1型电力动车组与和谐号CRH2型电力动车组，亦有运行和谐号CRH380系列动车组，以及复兴号CR300AF型电力动车组。
贵广铁路正式开通运营后，计划开行动车组列车20对，其中“G”字头3对、“D”字头17对，具体为：深圳北至桂林北3对，广州南至贵阳(北)10对，广州南至桂林北7对。
贵广是250的标准，通车后应该是CRH2或者CRH5吧。
广西为什么阻止贵广高铁
1、贵南高铁与南广高铁没有对接的原因，主要在于两条高铁线路穿越的地理环境和地形条件存在差异。贵南高铁和南广高铁分别穿越广西西北地区和广西东南地区，两线之间的地理条件影响使得它们难以直接对接。
2、贵广高铁不过柳州的原因是柳州处于南宁和桂林之间，发展柳州会造成路网过近，不能充分简散拆利用铁路的优势。
3、贵广高铁原计划2014年通车，但受动车事故和高铁缓建以及铁道部融资困难和施工单位拿不到建设经费的影响，最近建设进度缓慢，很多标段都暂时停工，其中就包括贺州段。