本文目录一览：
- 1、沪宁城际铁路(连接两大城市的高速铁路)
- 2、沪宁城际铁路电子客票试点站购票策略
- 3、「遵义会址自由行」暑期到来,沪宁、宁安城际携“铁路e卡通”助你乘风破...
- 4、上海铁路局第一条高铁线
- 5、沪宁铁路线介绍?
- 6、沪宁城际铁路时速多少
沪宁城际铁路(连接两大城市的高速铁路)
1、沪宁城际铁路是连接中国两大城市上海和南京的高速铁路，全长301公里，是中国高速铁路网的重要组成部分。该铁路于2010年7月1日正式通车，是中国第一条采用最新技术的城际高速铁路之一。
2、上海铁路局第一条高铁线： 城际高速铁路（沪宁城际）城际高速铁路，也被称为沪宁城际，是上海铁路局第一条高铁线路，连接上海和南京两座城市。该线路于2010年7月1日正式通车，全长301公里，最高时速达到350公里。
3、沪宁铁路是中国目前最繁忙的铁路干线之一，全线为双线电气化线路，2010年7月1日，设计时速达350公里/小时的沪宁城际铁路正式通车，以缓解京沪铁路沪宁段运输压力。
4、又称沪宁高铁、沪宁城铁、沪宁城际，官方名称为“沪宁城际高速铁路”，是一条连接上海市与南京市的城际铁路客运专线，中国第二条城际铁路，也是中国目前最繁忙的高铁线路。
5、沪宁沿江高铁是我国一条重要的高铁线路，连接了上海和南京两大城市，沿线经过众多繁华城市和风景名胜区。G8309/G8310次列车分别为上海虹桥站和南京南站之间的高铁列车。这条线路全长309公里，运行时间约为1小时30分钟。
沪宁城际铁路电子客票试点站购票策略
长三角铁路电子客票试点应用目前仅在沪宁城际铁路20个车站试行。若乘车区段的发站和到站任意一个不在试点范围内的，仍须按原有购票方式买票乘车。
扫码乘车之日起31天内，旅客可在车站自助售取票机自助打印报销凭证。
在线购票：可以通过铁路官方网站或者第三方购票网站购买车票，支付方式包括支付宝、微信支付等。火车站购票：可以到火车站的售票窗口购买车票，支付方式包括现金、刷卡等。
强制停止使用纸质票前的缓冲期更像是拖延期，并没有起到它的作用。
(5)在12306网站(含手机APP)注册用户且通过手机APP成功完成人脸身份核验的旅客，可凭12306手机APP生成的动态二维码，通过人工通道办理进出站检票手续。
「遵义会址自由行」暑期到来,沪宁、宁安城际携“铁路e卡通”助你乘风破...
1、为庆祝沪宁城际、宁安城际开通“铁路e卡通”，即日起至2020年12月31日，中铁银通支付开通“首单一折、单单立减”活动。
2、不过，乡伴创客学院院长顾军表示，今年暑假目的地型民宿虽然入住率不低，但价格下滑比较严重，丽江、厦门等地的民宿房价与去年同期相比几乎腰斩，仅300元左右。
3、天津盘山：京城之东有妙境喜欢0大字小字位于 盘山风景区 | 金羊网-羊城晚报 微博 | 2010年01月12日11：22乾隆题词的盘山独乐寺壁画盘山地近京津，从蓟县向西北行驶15公里，便是莲花岭盘山入口处。
上海铁路局第一条高铁线
1、上海铁路局第一条高铁线： 城际高速铁路（沪宁城际）城际高速铁路，也被称为沪宁城际，是上海铁路局第一条高铁线路，连接上海和南京两座城市。该线路于2010年7月1日正式通车，全长301公里，最高时速达到350公里。
2、宁安高铁是上海铁路局管内第一条沿长江的高速铁路。北起江苏省南京市，沿长江经安徽省马鞍山市、芜湖市、铜陵市、池州市，终到安庆市。
3、上海至杭州之间原有一条沪杭铁路，建成于1909年，是中国最早建设的重要铁路干线之一。在全国的铁路网中，既有沪杭铁路是最紧张、最繁忙的干线之一。
4、合宁铁路是连接合肥和南京两座城市的铁路系统，是中国第一条高速铁路客运专线。它位于沪汉蓉快速客运通道的东段，自安徽省合肥市起，途经肥东县、巢湖市、全椒县至江苏省南京市，归上海铁路局管辖。
5、新式汽油火车“西湖号”在沪杭线行驶，最高时速100公里，4小时到上海。1949年 上海铁路局杭州办事处成立，全体员工向毛泽东主席呈献37号专车一列，庆祝中华人民共和国成立。1960年 杭州、嘉兴间机车自动信号开始使用。
沪宁铁路线介绍?
1、沪宁沿江高铁路线起于南京南站，止于太仓站，途经南京市、句容市、常州市、江阴市、张家港市、常熟市、太仓市。
2、沪宁沿江高铁是长三角地区城际轨道交通网的骨干线路。项目起自南京南站，经江苏省南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，在太仓站与沪苏通铁路交会后共线，接入上海铁路枢纽。线路全长279公里，设计时速350公里。
3、沪宁城际铁路是一条连接上海市与江苏省南京市的城际铁路，是长江三角洲地区城际客运铁路线网的主骨架。
沪宁城际铁路时速多少
沪宁铁路是中国目前最繁忙的铁路干线之一，全线为双线电气化线路，2010年7月1日，设计时速达350公里/小时的沪宁城际铁路正式通车，以缓解京沪铁路沪宁段运输压力。
沪宁高铁于2010年7月1日正式通车，运营里程301公里，设计速度350公里/小时，工程投资总额395亿元。全线铺设无砟轨道，采用世界上最先进的高速动车组运行，是世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的城际高速铁路。
不是的，沪宁城际铁路只是城际铁路，运行时速200公里，国家已经批准，另外还有现有的沪宁铁路（普通铁路），再加国家已经立项，现在已经开工的京沪高速铁路运，运行时速300～350公里，沪宁高速铁路是京沪高铁的一部分。
沪宁城际铁路走向与现有沪宁铁路平行，全长300公里，江苏境内长269公里，设计时速200至250公里，项目概算投资422亿元左右。
新建时速250以上，提速改造200以上，就是高速铁路。所以沪宁城际铁路的设计时速300公里，运营时速肯定会在350公里！必须和京沪高铁一样，是真正意义上的高速铁路。
小时58分钟的纪录不久将被再度刷新，根据规划，沪宁城际这条客运专线设计时速将在200公里以上，最快的动车班次从南京“飙”到上海所需时间将控制在一小时左右。