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1462为什么叫京沪神车
1、次列车的始发站是上海站，终点站是北京站，列车全程1463公里，沿途共有29个站点。1462次列车是前身是162次列车，最早开行于1984年元旦。
2、次列车被称为神车有以下原因：1461/1462次列车是往返于北京、上海之间最老的列车之一。1461/1462次列车是前身是161/162次列车，最早开行于1984年元旦。
3、/1462次为普快列车，运行距离1463公里，最高时速为120公里/小时，全程行驶时间在20小时左右，上下行共停靠车站29个，沿途经过北京、天津、济南、徐州、蚌埠、南京、上海等城市。
4、京沪、陇海等干线。它的路线横跨中国南北，连接了重要的城市和地区，扮演着重要的运输和交通枢纽的角色。由于其重要性和广泛的覆盖范围，Z267被赋予了神车的称号，象征着其在中国铁路系统中的重要地位和影响力。
5、现在客运电力机车数量严重不足，同时铁道部又不再新订SS型客运电力了。HXD3最高速度120，可以满足普、K客车的牵引需要。
你好,1462次列车9车59号是靠窗的座位吗?
1、即座位号尾数是8是靠过道，座位号尾数是0、9的靠窗，另外因为没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
2、尾数为0、9的是靠窗位置。1号和最后1号肯定是靠窗位置，2号和倒数第2号靠过道。
3、座位号尾数是0、9的靠窗。无列车长办公席的车厢 排列如下：窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗 窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗 另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
4、次火车的12号车厢是一节硬座车厢，共有118个座位，靠窗户的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。
5、火车票的59号座位是靠窗的。对于大部分绿皮车和空调列车：1号座位肯定靠窗，以“0”“4”“5”“9”结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。
6、车厢挨近餐车，有可能会设置列车长办公室。不过无论下图那种定员设置，13和14都是挨着的。一般的硬座车厢没有列车长办公室的话，00118和尾数为0、9的座位都靠窗的。
上海铁路局停运普通快车了吗
1、根据上海铁路局的统一部署，黄山站将有4对普快列车将停运。
2、根据k678次列车停运通知可知，因客运量不大，被中国铁路官方在2021年9月9日停运。
3、K91次列车的停运可能是由于多种因素导致的。根据公开信息，K91次列车是由上海铁路局合肥客运段泰深车队负责客运任务，从广东经济特区深圳至江苏南通之间的一对快速旅客列车。
1462次列车14车厢033.034座位挨着靠窗吗?
1、火车座位分布一般是两种，一种是没有乘车长办公室的车厢定员是118，一种是有乘车长办公室的车厢定员是116。
2、如果是定员118人(或128人)的非列车长车厢，以001和118(或128)，以及以0、9结尾的座位靠窗。 如果是定员112人(或122人)的列车长车厢，则以0000112(或122)、以及以9结尾的座位靠窗(004除外)。
3、靠窗座位主要看尾数，普通旅客列车如K、T、Z字开头的列车，一般靠窗的座位号是0、9结尾以及001和118/128号靠窗户。而G、D字开头的动车组，一般是以A、F字母结尾的座位号。
4、不是。座位号14号，传统列车的座位排布方式是每排五个座位，14号位于第三排，最右边的位置1。常规排布靠窗座位是靠近车厢侧壁的位置，14号座位在第三排最右边，不是靠窗座位。
5、火车14号在靠窗位置。十四号座位是在列车车厢的右边笫三排靠右侧窗户。
1462次列车的怪现象
次列车在德州停车63分钟的原因是为了待避。待避是指普速列车在某些车站停车等待让道给快车先行。
之所以叫京沪神车是因为车票的价格很低，从北京到上海只要88元，也称为农民工专列。
/1462次列车曾经是往返于北京、上海之间唯一的绿皮车。在上世纪90年代末、20世纪初，往返于北京、上海之间的绿皮车，几乎全部被淘汰，只有1461/1462次列车坚持在运营之中，成为京沪铁路线上一道独特的风景线。
/1462次为普快列车，运行距离1463公里，最高时速为120公里/小时，全程行驶时间在20小时左右，上下行共停靠车站29个，沿途经过北京、天津、济南、徐州、蚌埠、南京、上海等城市。
从1984年到现在，1462次列车已经在中国的铁路线上奔跑了36年。火车：火车，又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。