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k30和k31是一趟车为啥俩个名?
1、K30所指的福州站就是福州站，不是福州南站。因为福州目前有福州站，和福州南站两个客运火车站。
2、至少在201117之前，K30次列车即K31次列车，郑州局担当，洛阳站发往福州话方向；返程K32次(部分路段用K29表示)福州站发往洛阳站方向。因车次变化，去程K30，返程无K29有K32很正常。
3、楼上的说法不正确的，正确的是开往北京方向的车次为双次，离开北京方向的车次为单次。不经过北京的干线铁路，如果是东西向的，往东为双次，往西为单次，但是并不绝对；支线铁路开往干线为双次，反之为单次。
4、车次 出发-到达 发时-到时 运行时间 参考票价 K30/K31 福州 - 洛阳 14：59 - 17：35 1天2小时36分 硬座 198 硬卧下 361 这个福州指的是福州火车站(北站)，如果是福州南站的话，会写：福州南。
5、福州到郑州：票价这一年没变过，2013年普通车K30次，因升级为空调车，票价增加。硬座192元。其他高铁二等座645元，动车二等座441元。福州到郑州：普通列车历时24小时08分钟，高铁8小时左右，动车10个半小时。
九江到郑州的列车时刻表
江西南昌到郑州的列车共有8趟，快的需要4小时，慢的要6个多小时。
正常不晚点的情况下是晚上11点49分到达九江站。
九江至郑州的火车票票价：软卧（中）315元，硬卧（中）200元，硬座112元。更多信息请上12306网站查询。
至此，低风险地区人员凭码可在国内自由通行。据中国铁路12306客服中心作人员表示，3月16日零时起，低风险地区人员可凭健康码“绿码”在全国区域内乘坐火车出行，无需核酸检测阴性证明。
k31次列车经过的站点
K30/K31次列车是一列空调快速列车，始发站为福州站，终点站为洛阳站，运行时间为26小时23分，全程距离1729千米。火车类型：空调快速；全程距离：1857公里。途径福建省、江西省、湖北省、河南省、安徽省，共计22个站点。
K30所指的福州站就是福州站，不是福州南站。因为福州目前有福州站，和福州南站两个客运火车站。
K是空调快速，都是有空调的吧。冬天有暖去，不会冷的，反而会热，所以大衣里面可以穿轻便一点的衣服。要不然在车上坐久了很难受的，热死。福州到郑州应该也要挺久的时间哦。
K30和K31是一趟车，但是因为该列车在行驶过程中，运行方向有所改变，所以班次名也会发生转变。具体来说，当列车从鹰潭站向洛阳站行驶时，班次名称为K30；而当列车从洛阳站向鹰潭站行驶时，班次名则变更为K31。
K31次普快列车（福州到洛阳），计划运行时间是26时23分，属于长途旅客列车，餐车一般设置在列车中部的8—10号车厢中的任意一节。
