本文目录一览：
京哈高铁为什么要经过辽宁西北部
风景很好。顾名思义这条高铁线的出发点是北京，终点站则是黑龙江的哈尔滨。这条高铁线对东北地区由非常重大的意义，因为它贯穿了辽宁省、吉林省以及黑龙江的部分地区，给铁路沿线的居民带来了很大的便利。
京哈线经过哪些城市京哈线南起首都北京市，北至黑龙江省哈尔滨市，路径河北、天津、辽宁、吉林、黑龙江四省二直辖市。首要经过廊坊、唐山、秦皇岛、葫芦岛、锦州、盘锦、沈阳、铁岭、四平、长春、哈尔滨等都会。
京哈线南起首都北京市，北至黑龙江省哈尔滨市，途径河北、天津、辽宁、吉林、黑龙江四省二直辖市。主要经由廊坊、唐山、秦皇岛、葫芦岛、锦州、盘锦、沈阳、铁岭、四平、长春、哈尔滨等城市。全长约1249公里。
京哈高铁为什么不到北京站
1、京哈高铁不到北京站是因为北京旅客流量太大。北京旅客流量太大，而北京朝阳站主要就是开通东北以及承德方向进京的列车，进而分担北京其它车站的铁路压力。因此京高哈铁终点是北京朝阳站而不是北京站。
2、规划原因。京沈高铁的规划路线并没有直接连接到北京站，在规划时，考虑到北京站已经有了其他铁路线路和交通工具的连接，因此并没有将京沈高铁连接到北京站。
3、锦州北站是京哈高铁联络线朝凌高铁上的车站，截至现在2021年3月为止，京哈高铁到北京的车次都是到北京朝阳站下，以后可能会开通到北京西站或者北京站的车次，北京朝阳站到北京站/北京西站有联络线。
中国高铁史最大规模的天窗作业24小时内完成,这是怎么做到的?
随着一辆高铁试验车顺利通过，经过数万名铁路建设者24小时连续天窗作业，京哈铁路新灵海南站的引进和秦沈段运力提升顺利完成。
大部分高铁列车选择不在晚上运行，主要是考虑旅客能够在最适宜的时间出行，铁路工作人员在夜晚检修线路和列车是非常辛苦的，所以这个规定也是很具有人性化的。
检修 除了安全外，检修也是一个很重要的原因，每天高铁线路都需要检修，这个时间铁路内部称之为‘天窗’，也就是列车的间隔时间。”该业内人士表示，因为铁路线上，列车是不间断通过的。
在哈西东场、双城北的240分钟天窗以及哈西动车所240分钟天窗时间内，经常性会遇到如配合工务、供电、通信、房产等单位的配合作业。
小时轮班作业，人歇机不歇，这些举措，极大地促进了施工生产。 经过全体参建人员三个半月的顽强拼搏，精心施工，他们创造了日完成1300多万元投资的青藏线施工最高记录，创造了三个半月完成投资2亿元的十八局历史记录，打造了 青藏速度 。
原来，在夜间，工务段要对线路进行检查，供电段要对供电设备（如供电网）进行检查，信号段要对信号进行检查，当然还有我们的动车组要回库进行检修和维护。