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台湾的铁路分布特点
呈环状分布。根据查询初中地理导学官网显示，中国台湾岛铁路分布特点是呈环状分布，主要是受到地形影响，中部是山地，岛屿四周是平原低地。中国铁路是中国境内的一种交通运输形式，为国家的重要基础设施、大众化的交通工具。
沿海岸呈环状分布，地理因素：受地形的影响，台湾岛中间高四周低，中央山脉非常陡峭，不易修建交通设施。
台湾地区山地面积占三分之二多，并且集中在中部南北延伸；而台湾地区的城市和经济集中在西部平原地带，相对的东部虽然城市少，但是仍然在中央山脉的东侧的滨海地区，如台东，花莲，苏奥等。
海南岛与台湾岛铁路线分布共同的特征是环岛分布。
台湾的铁路和公路，因台湾有三分之二是高山，在西部主要为盆地，台地，丘陵地，及平原地，东部主要为纵谷及高山，只有花莲及东北部有冲积平原，而中间几乎是高山，除了几条东西横贯公路外，几乎都是呈环状分布的。
对 试题分析：台湾岛的沿海地区地形平缓，人口多，经济密度大，故导致铁路线也沿海分布，分布呈环形分布。
台湾铁路为什么没有护栏?台湾地铁火车为什么也没有安检?
台湾的火车也分为台铁和高铁，这边的火车票不是实名制，进火车站也没有安检，市内也可以坐火车，是过路车，班次很多，比如从火车站坐到松山，坐火车就比地铁快很多。
台湾火车轨道没有隔离防护措施，这应该是必须要检讨的问题，如果这辆火车轨道上有相应的隔离防护，那么也不至于，造成这么多人死亡和受伤。
高铁站台因为需求的缘故所以没有防护围栏。我想到可能主要有两个原因吧。高铁站台没有屏蔽门一是防护需求没有地铁那么大。地铁客流大的时候，比如早晚高峰，站台上人挤人，如果没有屏蔽门，很容易有人被挤下去。
高铁速度很快，站台和铁轨之间没有任何防护装置，这会让人产生一种不安全感。但是从高铁运行的现实状况来看，安装防护栏条件还不是很成熟。虽然高铁停靠的地点都比较准确，但是还是有一定的误差。
如果真的有想卧轨的，可以翻越隔离网进入轨道，只是在车站安装防护栏没有什么特别的意义。而且高铁有候车室，不会像地铁一样，旅客都直接站在站台上，容易造成拥挤。
④有的高铁车站是专用的高速铁路站，不与台铁共用车站。
台铁一列车凌晨脱轨两次!影响1.9万旅客,事故发生的原因是什么?_百度...
台湾铁路局表示，脱轨的原因仍在调查中，但这两条线路在官员匆忙放行后，于上午10点47分恢复运行。2021年4月2日，在花莲大清水隧道发生脱轨事故后，408次列车与一辆从山坡上滑下的施工卡车相撞。脱轨造成重大人员伤亡。
原因：据初步调查，一辆在边坡上施工的工程车，因不明原因滑落，刚好砸到正准备进入隧道的太鲁阁号，造成列车出轨。
火车缺乏安全配件隧道两边没有设置防护措施，这也是造成了台湾铁路列车出轨事故的主要原因。
太鲁阁号事故的主要原因，是工程车滑落到轨道上，与列车相撞导致列车脱轨。
造成这次事故的主要原因是因为高铁列车的上方有一辆工程车掉下来。这辆工程车让这些高铁列车脱轨了。因为这辆工程车的司机没有拉手刹。所以导致这辆工程车滑落。造成了这起人间惨案。目前有50人已经死亡。
