本文目录一览：
- 1、贵广高铁有哪些动车
- 2、贵广高铁途经哪些站
- 3、为什么贵广高铁的速度比以前慢了呢?
- 4、贵广高速铁路线介绍?
- 5、贵广高铁为什么不过柳州
贵广高铁有哪些动车
动车经过广州南到达贵港的线路 广州南站是广州地区最重要的火车站之一，也是“广深港高铁”和“广州至南宁铁路客运专线”的始发站。从广州南站乘坐高铁动车可以直达中国大陆的南部和东南部地区，其中包括贵广铁路上的贵港站。
贵广铁路正式开通运营后，计划开行动车组列车20对，其中“G”字头3对、“D”字头17对，具体为：深圳北至桂林北3对，广州南至贵阳(北)10对，广州南至桂林北7对。贵广铁路将成为珠三角与西南地区之间最为便捷的快速铁路线。
贵广高铁 贵广高铁全长约857公里，起点在广州南站，终点在贵阳北站。该线路于2014年启动建设，2018年正式通车。沿途经过广东、广西和贵州三个省区，途经深圳、惠州、梧州、桂林、贵阳等城市，共设有20个车站。
截至2020年1月，贵阳北至南宁东没有高铁火车，但贵阳站到南宁东站有动车组列车，具体车次和经过的站点如下：D1779次贵阳站到南宁东站经过的站点：贵定县、从江、三江南、桂林北、桂林、鹿寨北、柳州。
贵广是250的标准，通车后应该是CRH2或者CRH5吧。
贵广高速铁路主要运行构造速度250千米/小时的和谐号CRH1型电力动车组与和谐号CRH2型电力动车组，亦有运行和谐号CRH380系列动车组，以及复兴号CR300AF型电力动车组。
贵广高铁途经哪些站
1、贵广高速铁路线又称贵广高铁、贵广客运专线，设计时速250km/h，预留进一步提速空间，自贵阳北站，经黔南州、黔东南州、广西柳州、桂林、贺州、广东肇庆、佛山终至广州南站。
2、“贵广高铁”自贵阳北站，经黔南州、黔东南州、桂林、贺州、广东肇庆、佛山终至广州南站，全程共八站。贵广高速铁路又称贵广高铁、贵广客运专线，设计时速300km/h。
3、线路途经湖南长沙，经湘潭、邵阳、娄底、怀化、贵州铜仁、凯里、贵阳、安顺、六盘水、云南曲靖至昆明。
为什么贵广高铁的速度比以前慢了呢?
1、雨水充沛，当动车速度不是很快的时候，油门控制不明显，为了确保安全，需要通过刹车来降速。 为了恢复设计时速300公里/小时，需要进行线路改造，因此导致速度下降。
2、为了提高列车运行效率和安全性，通常会优化动车组的运行速度。例如，时速300公里的动车组与时速250公里的动车组混跑可能会比时速350公里的动车组与时速250公里的动车组混跑更高效。
3、重庆经贵广高铁到广州时间慢了一个多小时的原因是运行图调整的直接结果。贵广铁路是贵州省的首条高铁，它将将西南地区和粤港湾大湾区直连，广州南站每天可发量巨大，所以用时更长。
4、天气因素，如大风、暴雨、大雾等天气条件可能会影响列车的行驶速度。 设备故障，高铁车辆或线路设备出现故障或损坏，需要进行维修或更换，这可能会导致列车行驶速度降低。
贵广高速铁路线介绍?
1、贵广高速铁路北起贵阳东站、南至广州南站；线路全长857千米；客运站点21个；列车运营速度250千米/小时。
2、贵广高速铁路东平水道特大桥位于广东省佛山市境内，全长23千米，其中包括跨盐穗路斜拉桥、跨高速公路的连续梁等组成部分，上跨广佛两市多处市政主干道和高速公路，为南广铁路和贵广高速铁路共线段的控制性工程。
3、贵广高速铁路北起贵阳北站、南至广州南站；线路全长857千米；客运站点23个；列车运营速度250千米/小时。截至2015年12月26日，贵广高速铁路开通一年累计发送旅客330万人次。2019年12月7日起，贵广高速铁路各车站启用电子客票。
贵广高铁为什么不过柳州
贵广高铁不过柳州的原因是柳州处于南宁和桂林之间，发展柳州会造成路网过近，不能充分简散拆利用铁路的优势。
是这样规划的。贵阳到广州的高铁叫贵广高铁；南宁到广州的叫南广高铁，柳州到广州的高铁叫柳广高铁。所以贵广高铁与柳州不沾边。
广西阻止贵广高铁的原因：贵广高铁广西段缺乏铁路大动脉的联通。不利于桂中和桂东地区的经济合作交流。长此以往，会制约两地的发展。修建柳贺城际铁路势在必行。
穿越270多个溶洞，地下工程有一半在施工难度极高的岩溶发育地区，建成时曾被誉为“超级地铁”。贵州高铁是从贵州省贵阳市到广东省广州市的高速铁路，起于贵阳，经过黔南、黔东南、桂林、柳州、贺州、肇庆、佛山，到达广州。
综合网上各种小道消息分析，个人认为柳州没有就近连通广州的铁路的原因应该是首府不让建。