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成昆复线成都到攀枝花多少公里
成昆复线成都到攀枝花583公里。成昆铁路复线是国家西部大开发重点工程建设项目，为国铁Ⅰ级双线客货共线铁路，全长832公里（攀枝花至成都583公里），设计时速160公里。
公里。成昆铁路成都到攀枝花有21公里，中国铁路是中国境内的一种交通运输形式，为国家的重要基础设施、大众化的交通工具，在中国综合交通运输体系中处于骨干地位。
成昆铁路复线北接成都、南联昆明，全线长约900公里，其中四川境内632公里，设计时速160 km/h。按照工程计划，2019年，攀枝花至昆明段将率先通车，2022年峨眉至米易段完工，全线通车。
根据查询相关公开信息显示，成都到攀枝这段高铁是成昆复线，时速200公里，成都到攀枝花只要3个小时。
公里。根据查询百度地图显示，成都市位于四川省中部，攀枝花市位于四川省最南端，两地相距633公里，开车要7小时20分钟。
成昆铁路复线有哪些站点?
1、成昆铁路复线成都至峨眉段起于成都火车南站，沿成昆线左侧增建二线，设花龙门站、眉山站、夹江站、峨眉站等4个站。该段铁路设计等级为国铁I级，客车设计速度为160公里/小时。
2、成昆线攀枝花市境内，预计将设置的米易县站，东站攀枝花，攀枝花南站3客货两用车站。攀枝花南站，初步确定在仁和W郎平，攀枝花东站初步选址在盐边县簸箕保藏的鱼（一些新县城以南20公里）。
3、成昆铁路复线线路站点 成都－峨眉段：成都站、成都南站、彭山站、眉山站、乐山北站、峨眉站，均为原成昆铁路站点，其中峨眉站改扩建后与成绵乐城际铁路峨眉站共用。
4、峨眉、乐山北、眉山、彭山、成都南、成都东这几个站。成昆铁路复线是在既有成昆铁路基础上新建或增建二线的铁路线，全长800余公里，分段建设、分段开通。具体根据查看相关资料可以得到成昆复线越西南站至达州经过那些站。
成昆铁路复线试运行时间
成昆复线通车时间预计在2022年底或2023年全线通车。2019年12月9日，成昆铁路复线盐边隧道顺利贯通，标志着成昆铁路复线米易至攀枝花段完工。2021年12月18日，攀枝花南站－西昌西站动车试跑。
年12月30日。根据查询四川省交通局官网得知，成昆复线通车时间预计在2023年12月全线通车。2019年12月9日，成昆铁路复线盐边隧道顺利贯通，标志着成昆铁路复线米易至攀枝花段完工。
成昆铁路复线全线开通运行后，成都至昆明列车全程耗时将从18小时压缩至7小时左右，并与成昆铁路老线实现客货分离，大幅提升攀西地区的铁路客货运输能力。
不会停运的 成昆铁路复线开通后，老成昆铁路主要承担货运功能，以及开通“公益小慢车”（客车）以方便沿线百姓的出行。
成昆复线客运列车安排是米易至攀枝花段将于9月19日开行旅客列车。成昆铁路复线米攀段位于四川省攀枝花市，北起米易县，向南经盐边县至攀枝花仁和区。设米易东、丙谷东、盐边、普达、攀枝花南等5个车站。
成昆铁路复线何时通车?
成昆复线通车时间预计在2022年底或2023年全线通车。2019年12月9日，成昆铁路复线盐边隧道顺利贯通，标志着成昆铁路复线米易至攀枝花段完工。2021年12月18日，攀枝花南站－西昌西站动车试跑。
成昆铁路复线试运行时间是2022年11月20日。
月21日，列车通过成昆铁路复线花龙门至彭山段。 当日，中国铁建二十二局集团施工的成昆铁路复线花龙门至彭山段铁路双线自动闭塞开通，并实现通车，标志着成昆铁路复线建设取得重要突破。
成昆铁路复线全线预计2023年建成通车。成昆铁路复线设计时速160公里，是西部地区铁路主骨架网的重要组成部分，目前仅剩施工难度最大、里程最长的峨眉至米易段未通，预计2023年全线贯通。
年12月26日历经十年艰苦建设的新成昆铁路全线正式投入运营。新成昆铁路北起四川成都，南到云南昆明，线路全长915公里，设计时速160公里。全线通车运营后，四川成都至云南昆明列车运行时间由19个小时缩短至7个小时左右。
年1月10日。德昌西站正式开通运营。车站设置成昆铁路复线的车站设置，分别为沙湾南站、范店子、峨边南、金口河南、特克、甘洛南、曼滩、越西。
成昆复线动车时刻表
1、成昆复线动车时刻表如下：成都南(东)—昆明(5对)：D851/3/5/7/D852/6/8/60/62，最快7小时20分。成都南(东)—攀枝花南(4对)：C43/45/49/5C44/48/50/52，最快4小时57分。
2、成昆复线列车时刻表如下：成都南(东)—昆明（5对）：D851/3/5/7/D852/6/8/60/62，最快7小时20分。成都南(东)—攀枝花南（4对）：C43/45/49/5C44/48/50/52，最快4小时57分。
3、成都到昆明的动车一天为4个班次，从成都东到昆明或者昆明南。第一个班次为07：35至13：23，第二个班次为14：02至20：27，第三个班次为15：50至22：06，第四个班次为17：23至23：21。