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郑州至徐州高铁的简介
1、郑州至徐州高铁 ，指的是郑州与徐州间建立的一段高速铁路线，石家庄、西安、郑州方向旅客通过高铁到南京、上海方向就方便了。
2、郑徐高速铁路线，简称郑徐高铁或郑徐客专，即郑州至徐州高速铁路，是《国家中长期铁路网规划》中“四纵四横”之一的徐兰客运专线东段的组成部分。
3、而G1804/1次列车从郑州站出发，途经兰考南、民权北、砀山南、萧县北、徐州东、蚌埠南、南京南站，最终抵达上海虹桥站。在郑州至徐州东区间，列车使用G1804次车次，而在徐州东至上海虹桥区间，则使用G1801次车次。
4、年，国家“中长期铁路网”修改方案出台，郑徐高铁为徐（州）兰（州）客运专线的重要组成部分。 2011年3月7日，新建郑州至徐州客运专线可行性研究报告获国家发改委批复。
郑徐高铁为何没有在夏邑留站
1、法律分析：根据我国法律规定，拟定从郑州南站经尉氏县-通许县-杞县-睢县-宁陵县-商丘-虞城-夏邑-永城。该线路位于陇海铁路、郑徐客运专线南侧，禹亳铁路北侧，建成通车后，推动商丘融入中原城市群与淮海经济核心区具有重要意义。
2、是的，而且肯定是！因为很多人为了钱可以出卖自己的祖宗。
3、郑徐高铁西起郑州东站，东至徐州东站，线路全长36937公里，其中河南省25826公里、安徽省7436公里、江苏省3675公里。
4、郑徐高铁线路出现分歧：2009年4月1日，郑徐客运专线可行性审查会在郑州结束。会议确定了郑州至商丘段的站点设置，但商丘至徐州段究竟是走河南永城还是经过安徽砀山，产生了较大分歧。
郑徐客运专线的建设历程
年10月29日，铁道部公布新建郑州至徐州客运专线招标信息，预计将于2012年12月开工建设。2012年12月26日，郑徐高铁全线正式开工建设。
郑徐高速铁路，又称郑徐客运专线，简称郑徐高铁或郑徐客专，即郑州至徐州高速铁路，是《国家中长期铁路网规划》中“四纵四横”之一的徐兰客运专线的重要组成部分。
郑徐客专已经于2011年3月15日开工建设，建设工期为4年，项目总投资466亿元。大概于2014年底建成通车。看看具体吗。
郑州至徐州高速铁路客运专线已于2012年12月26日正式开工。设计时速为350公里的郑徐客运专线计划2016年底建成通车，届时，徐州到郑州仅需1个半小时左右。
按方向别引入郑徐客专萧县北站。同时全线新建青龙山变电所、萧县和丁里变电所3座110kV牵引变电所。 2015年3月30日，郑徐高铁萧县段高架基础工程基本完成，即将进入铺轨阶段。
高铁简介郑西高铁，是国家高速铁路网中“四纵四横”的其中一横“徐兰客运专线”的中段。郑西铁路客运专线东起郑州铁路枢纽郑州东站，向西经过洛阳市、三门峡市、渭南市，西至西安枢纽的西安北站。
郑徐高铁在商丘具体走什么位置?
年4月1日，郑徐客运专线可行性审查会在郑州结束。会议确定了郑州至商丘段的站点设置，但商丘至徐州段究竟是走河南永城还是经过安徽砀山，产生了较大分歧。
新建铁路郑徐客专西起郑州东站，东至徐州东站，途经河南开封、商丘，安徽宿州，江苏徐州。线路全长360km，其中河南省251km，安徽省74km，江苏省35km。
商丘高铁站 位于河南省商丘市梁园区站前路、归德路立交桥、凯旋路立交桥、站前高架匝道与胜利路围合区域，始建于1913年，是陇海铁路、郑徐高铁、商杭高铁、京九高铁、京雄商高铁相互交汇的枢纽站。
商丘高铁站就是**商丘站**。商丘站位于中国河南省商丘市，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一等站，是陇海铁路和徐兰高速铁路、商合杭高速铁路的交汇站，是中国重要铁路交通枢纽之一。
商丘目前有三个站：途经线路有：陇海铁路、郑徐高铁、商杭高铁、京九高铁、京雄商高铁。
郑徐高速铁路线介绍?
1、郑州至徐州高铁是以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网中徐州至兰州高铁的重要组成部分，是京沪高铁和京广高铁的重要联络线。
2、G2215次列车途经站点：郑州西、洛阳龙门、三门峡南、灵宝西、华山北、渭南北、西安北、鄠邑、洋县西、汉中、广元、绵阳、德阳、成都东、简阳南、内江北、隆昌北。
3、郑徐高铁线路设计分为郑州-中牟、中牟-民权、民权-商丘、商丘-徐州几个区段，基本分为南线北线两个方案，南线大部线路在连霍高速公路或陇海铁路以南，北线线路大部分在连霍高速公路或陇海铁路以北。
4、郑西高速铁路线（郑州－西安高速铁路）是我国中长期铁路规划中“四横四纵”客运专线中的徐兰客运专线中最先开工、最先建成通车的一段，线路全长505公里，设计时速350公里。全线设郑州东站、洛阳龙门站、西安北站等10个车站。
全国人民强烈呼吁停止郑徐高铁项目建设?
1、年3月，郑徐高铁可研报告获发改委批复。2011年12月26日，郑徐高铁项目正式开工。2014年10月底，郑徐高铁全面完成铺轨。2016年4月1日起，郑徐高铁全线进行联调联试。
2、规划建设该项目，一是有助于织密八纵八横国家高速铁路网。
3、停止新增建设项目和控制人口迁入的目的是为确保工程建设顺利进行，保障工程占地范围内人民群众的合法权益，所以是不会拆迁的，但是会从人口以及政策方面入手控制。