广珠城际铁路（广珠城际铁路线路图）

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在广州南站换乘城轨，可以按照以下步骤进行：乘坐站台南端出站扶梯到达一层，不用出站。通过换乘出站闸机预检进入中转候车区。进入便捷换乘候车区后，可以根据下一班车的检票口等候检票。

广州南换乘不需要出站。因为广州南站已经开通了便捷换乘的服务，也就是说乘客们持有联程车票，在换乘的时候只需要走便捷通道就可以，快速的换乘不需要进站再出站，省去了很多麻烦，节省了换乘的时间。

广州南站换乘时不需要出站再进站，因为广州南站可以直接站内换乘。现在广州南站开通了便捷的换乘通道。旅客只要买了联程票，只需要在广州南站换乘时走便捷通道，就可以快速换乘。去广州南站转20分钟就来不及了。

不需要出站。在你到达广州南站之前，列车广播会告诉你如何在广州南站换乘。沿着站台上的标志，从南出口沿着方向走，就可以到达一楼的换乘区。记住不要离开车站！需要再次经过实名登记系统验证和安检才能到达三楼等候区。

一楼西北角。根据查询广珠城轨的构造图显示，检票口在候车室当中，可直接在一楼广珠城际候车室候车、检票、进站，位置在一楼西北角。广珠城轨，对比原有的长途大巴车，是非常高效和舒适的出行方式。

快起来5分钟可以搞定。坐的车到广州南是在二楼停的，然后赶紧找到上三楼的楼梯，不是在左边就是右边，如果细心看，地面上还有换乘标志。上了楼梯就是三楼的检票口，把票给工作人员看，会放在进三楼的候车室。

中山北站，位于广东省中山市石岐区民盈西路，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的三等站，是广珠城际铁路首批开通站点，是中山市最主要的站点之一。中山北站于2009年开工建设；于2011年1月7日投入使用。

中山北站，规划前期称为石岐站，是广珠城际轨道交通的其中一座车站，位于广东省中山市石岐区民科西路北侧。车站毗邻北环路，介于大信海岸家园与大信芊翠家园之间，在2011年1月7日启用。

中山北站：中山北站位于广东省中山市石岐区民盈西路。中山站：中山站位于广东省中山市火炬开发区泗门村。站台规模不同中山北站：中山北站的站场规模为2台2线。中山站：中山站的站场规模为2台4线。

珠海有高铁站，珠海有5个高铁站，分别是珠海站、珠海北站、前山站、明珠站和唐家湾站。珠海站是中国铁路广州局集团有限公司管辖的三等站，为广珠城际铁路的起止站点。珠海站总建筑面积为694844平方米。

截至2021年4月，珠海有5个高铁站，分别是珠海站、珠海北站、前山站、明珠站和唐家湾站。珠海站珠海站是中国铁路广州局集团有限公司管辖的三等站，为广珠城际铁路的起止站点。珠海站总建筑面积为694844平方米。

珠海有5个高铁站：珠海从拱北终点站出发依次是：珠海站--前山站--明珠站---唐家湾站---珠海北站，珠海站是终点站，在拱北。

1、速度不一样。城轨的速度可以达到二百五十千米每小时，而高铁的速度可以达到三百千米每小时。运输性质不一样。城轨的大多数是在两个城市之间进行交通运输，而高铁则是在多个城市之间进行运输。站点的性质不一样。

2、都属于轨道交通。轻轨属于城市轨道交通属于高速铁路最大的区别是高铁的载客量是600人左右，轻轨是每车200人左右，轻轨一般是2-4节，高铁是8节或16节，高铁属于城市之间的运输。轻轨在市区，所以两个系统不一样。

3、城际列车和高铁的区别有：代号不同、运行速度不同、发车密度不同、线路辐射范围不同及运行目的不同。代号不同：高铁是G开头，城际是C开头。

4、目前主要是1型，2型，3型，5型，380型等和谐号。\x0d\x0a和谐号开在高铁线路上，如果时速超过250－300就可以称为高铁，200及以下的就只能称为动车。城轨一般是指在城市郊区开行的轻轨动车。

5、珠海有高铁。广珠城际铁路于2005年12月18日动工建设；2011年1月7日，广州南站至珠海北站段和小榄站至新会站段先行通车；2012年12月31日，珠海北站至珠海站段竣工运营，广珠城际铁路全线贯通。

The End