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平壤地铁是中国援建的吗
1、关于这一点，2011年的时候，《中国的对外援助》白皮书发布，里面明确指出：中国的第一笔援助是对朝鲜提供的，这些援助包括基础设施的建设，比如平壤的地铁站就是中国政府援建的。
2、平壤地铁是在中国的援助下于1968年开始兴建的。当年北京的地铁也刚开始动工。1973年刚通车时，地铁采用的部分车厢还是中国长春客车厂的产品。可以说平壤地铁是中朝友谊的又一个见证。
3、平壤地铁是在中国的援助下于1968年开始兴建的，当年北京的地铁也刚开始动工。1973年刚通车时，地铁采用的部分车厢还是中国长春客车厂的产品。可以说，平壤地铁是中朝友谊的又一个见证。
朝鲜地铁是中国造的吗?
在仪式上，朝鲜人宣布：平壤地铁是朝鲜人自己设计、施工建设的伟大工程。一直到今天，朝鲜导游总会对外国游客这样介绍着，中国游客到朝鲜游，是一定会被带到平壤地铁体验乘坐的。
平壤地铁是在中国的援助下于1968年开始兴建的，当年北京的地铁也刚开始动工。1973年刚通车时，地铁采用的部分车厢还是中国长春客车厂的产品。可以说，平壤地铁是中朝友谊的又一个见证。
平壤地铁始建于1966年，现有两条线17站。地铁曾使用中国造车辆，后来卖回中国还曾跑过北京13号线。图为车厢内部。(图源美联社)2/9 18日美联社发组图，展示外界颇不了解的朝鲜平壤地铁。
朝鲜地铁中国造,事实依据有多少
1、平壤地铁是在中国的援助下于1968年开始兴建的。当年北京的地铁也刚开始动工。1973年刚通车时，地铁采用的部分车厢还是中国长春客车厂的产品。可以说平壤地铁是中朝友谊的又一个见证。
2、朝鲜只有平壤有地铁，目前平壤地铁有两条线路：千里马线（Cheollima Line）、革新线（Hyeoksin Line），全长大约24公里，18个车站。
3、记载如下：“上海电梯厂在设计单位的支持下，为朝鲜平壤地铁工程。总计制造了垂直高度64米的大坡度自动扶梯”。
4、Line)是朝鲜民主主义人民共和国的首都平壤之平壤地铁的一条路线。1960年代开始建设，1975年开始运作。至1978年9月全线贯通。全线长约 15公里。
5、朝鲜不但没有高铁，因为国家太小建高铁也毫无用处，连枕木都几十年没更换，有许多枕木都朽烂了。
朝鲜人民的生活条件是怎样的?
外界都把朝鲜形容的一贫如洗。其实朝鲜人民自己认为过得很幸福。朝鲜的医疗、住房、教育都是免费的，且没有失业之忧。他们对前途都充满幸福和渴望，日子过得很充实。
朝鲜人民生活的很幸福，上学看病住房不要钱，每隔几年发一身布料，吃的虽然差一些，但精神食粮很充足，正在金将军的带领下朝着建设社会主义强盛国家的目标(吃大米饭喝肉汤)奋力前进。
朝鲜农村妇女则和平壤的妇女在穿着上有很大的差别，平壤妇女标准的着装是包臀裙和长丝袜，而朝鲜农村妇女则是身穿长裤，脚上穿着雨靴，很多妇女的头上还裹着头巾，以免在田里干活时头上都是尘土。
因为实行计划经济，朝鲜的教育和医疗也免费。这也让朝鲜人的生活有了保障。总的来说，朝鲜人的生活不富裕，但却非常安稳。在国营单位上班的他们，日子甚至一眼能望到头。不会大富大贵，也不会失业。